El ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo que quienes han criticado el proyecto por de ley que autoriza la enajenación de padrones en la zona de la rambla Sur de Montevideo, en el predio del dique Mauá, para la construcción de una terminal fluvio-marítima, lo hacen porque carecen de toda la información. El secretario de Estado defendió la iniciativa que, según dijo, está próxima a aprobarse.
"Hasta que no se vote en el Parlamento y el Poder Ejecutivo no obtenga la autorizacion no se podría poner en marcha estos mecanismos. Lo que está pasando es que se ha retrasado una inversión que yo creo que sería muy buena porque, además de linda, generaría muchos puestos de trabajo", expresó el ministro.
"Si el Parlamento considera que no es viable, no lo votará y no hay proyecto", dijo Rossi al tiempo que agregó: "Algunas personas han opinado por no tener los detalles. Me parece que se ha opinado sin certeza de la cosa y perdiendo de vista que, en última instancia, estamos cumpliendo con los pasos que la ley establece".
El titular del Ministerio de Transporte aclaró que, en caso de aprobarse, el proyecto "pasará por un llamado público, no lo va a adjudicar ni el Ministerio ni tampoco la Intendencia de Montevideo, a quien se nos ocurra".
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En marzo de 2016, la empresa Los Cipreses, del grupo Buquebus, presentó un proyecto para adquirir los terrenos de la rambla sur. En febrero de 2017 ingresó al Parlamento el pedido de autorización para proceder a la licitación pública y posterior venta de los padrones.
En diciembre de 2017, la Cámara de Senadores aprobó la iniciativa y en julio la Comisión de Transporte de la Cámara de Representantes también lo hizo, con el voto en contra del Partido Colorado.
Ahora falta que el plenario de Diputados dé luz verde para que el Ejecutivo proceda a vender los predios de la rambla Sur a una empresa privada.
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